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时间:2020-05-06

说到女司机你会想到什么?是女司机撞进暴走晨练队伍的新闻?还是女司机倒车技术太烂撞墙?还是女司机误把油门当刹车冲撞服务区?这些传闻虽显夸张,但也从一方面反映出人们对女司机开车充满的不信任感。今年6月,长安CS75尚酷版焕新上市,在智能方面进行了大跃升,搭载的黑科技可以称得上是为拯救女司机的形象而来。

老司机在路上最怕啥,那就是有着马路杀手称号的新手们了。新手尽管有了驾照,但是对于车辆性能,马路状况都不熟悉,所以比较容易造成交通问题。今天,几个黑科技就能够帮助新手们安全上路,更放心了。来自长安CS75尚酷版1.5T/6AT的六大智能安全系统和一大车载互联系统的大升级,向我们介绍介绍。

对于不少人来说,倒车入库都是个大难题,新手或女司机就不用说了,再宽阔的停车位也会来回折腾好几次才能倒进车位。即使是老司机,在遇到各种奇葩车位时,也会一身功夫无法施展,只能望车位兴叹。

城里车多,无需手忙脚乱

停走式ACC全速自适应巡航系统 轻松跟进前车无障碍

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城里车多,拥堵还限行,对于女司机来说要应付前车突如其来的各种情况,着实有点吃力。CS75尚酷版搭载自适应巡航系统自带停走功能,可从静止激活,保持安全跟车距离,并可跟随前车停车、起步,即使遇到上下班高峰期堵车或者长途奔波的情况,也能缓解频繁操作带来的疲惫感,在解放女司机双脚的同时,也能做到安全行车。

全新CS75尚酷版采用了博世最新一代中距离雷达MRR evo14探测前方车辆,自适应巡航系统带停走功能,工作速度范围0-150km/h,可从静止激活,保持安全跟车,并跟随前车停车、起步,新手上路堵车时,最需要这样的功能。

因此,很多人都迫切地期望拥有一辆可以自动泊车入位的新车。目前市场上不少二三十万元级别新车都宣称搭载有这一功能,但实际上大部分都只是支持侧方位泊车,刹车和档位仍然要人为控制。真正能够实现完全自动泊车功能达到L2级别自动驾驶技术的都是百万级的豪车,譬如特斯拉的Autopilot、奔驰S级的ADAS、沃尔沃的Pilot Assist和宝马7系身上的增强型辅助驾驶功能等等。这对于大部分消费者而言,显然只能是想想而已,或者说看看而已。

怕碰撞,何必全程紧张

博世最新PAB预警辅助制动系统 谨防突发事件

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女人大多比男人心细,在行车过程中,许多女司机担心出现碰撞事故,故而开车的时候比男人更为谨慎。所以我们时常会遇到女司机开车慢,被后车的男司机按喇叭催促等情况,这也导致女司机就更容易紧张。CS75尚酷版搭载PAB预警辅助制动系统,应用博世新一代中距离毫米波雷达MRR evo14,能够时刻探测前方碰撞危险,并配备车距提醒、前碰撞预警、碰撞缓解等三重功能,当女司机在行车过程中遇到危险时,及时通过报警、辅助制动来避免或减缓碰撞事故,从而无需全程警戒。

搭载应用博世最新一代中距离毫米波雷达MRR evo14,时刻探测前方碰撞危险智能分级预警,配备车距提醒、前碰撞预警、碰撞缓解等三重功能,遇到突发事件,车辆即可通过向驾驶员报警和辅助制动来避免或减缓碰撞事故的发生。

神器在手 泊车不再发愁

珍爱生命,不用远离女司机

同时,首度搭载行人预警辅助制动系统,能够在4-60km/h速度范围内实现探测预警,在川流不息的城市街道上,针对横穿马路行人的情况减少碰撞伤害,提升安全性、提升驾驶体验。

作为最懂消费者的中国品牌车企,长安汽车一直深入洞察消费者需求,满足并超越用户需求,对消费者的这个”痛点“自然也早就注意到了。因此在这次北京车展上,长安推出了搭载了L2级别自动驾驶核心技术APA4.0的新CS75,驾驶者无需操作车辆,在车内通过一键泊车系统或在车外通过手机APP远程控制车辆就可以实现自动驶入、自动规划路径、自动搜索车位、自动泊车、自动驶出停车场五大核心功能;真正实现完全自动泊车的功能,适用于水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车、水平泊出等多种复杂场景。

珍爱生命,远离女司机等吐槽想必我们已耳熟能详,有人遇到女司机开车更是唯恐避之不及,怕误了自家性命。CS75尚酷版配备行人预警辅助制动系统,让你无需担心,它可在4-60km/h速度范围内实现探测预警,针对行车过程中遇到横穿马路的行人,及时发出预警信号,避免由于视野盲区或一时疏忽带来的碰撞伤害。在做到保护他人生命的同时,也能帮女司机杜绝有人借机碰瓷找麻烦。

LCDA智能并线辅助系统 并线好帮手

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技术不好?看我大显身手

长安CS75尚酷版搭载Delphi最新一代LCDA系统,能够帮助驾驶者时刻监测视线盲区,在变更车道或者倒车的时候,通过77GHZ毫米波雷达,对于后方的视觉盲区有更多了解,可及时发现后方快速横向穿越的车辆。预防追尾,保证驾驶并线安全。

有了这套APA4.0代客泊车系统之后,即使是倒车技术渣渣的新手女司机,也可以通过12颗超声波雷达精准探测到泊车位,轻松泊车入库,无论是侧方位、还是斜列式......统统都能搞定。即使是那种两侧的车位因为司机倒车技术不娴熟,各自侵占了一部分你的车位,导致整个车位除了车能进去,人完全进不去,开进去之后车门都打不开,连号称开车大神的骨灰级老司机也无法停进去的情况下,你也可以轻轻松松依靠手机APP远程控制车辆实现自动驶入(当然要注意的是这个停车位必须是垂直泊车位)。想想这个画面是不是都会觉得特别美妙,特别黑科技?

熟话说:一个人开车技术好不好,就要看看他的泊车技术如何。因为泊车会遇到各种境况,即使是男司机,有时遇到狭窄的巷道也无能为力。CS75尚酷版搭载自动泊车辅助系统,只需操纵油门刹车,平行泊车、垂直泊车、平行泊出均可智能完成。再配合360全景倒车影像系统、动态引线随时提醒,倒车时有如神助。即使是刚开车不久的女司机,泊起车来也能让老司机刮目相看。

LDW车道偏离预警系统 开车疲惫预警

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此外,CS75尚酷版还搭载了智能并线辅助系统、车道偏离预警系统等智能黑科技,可谓全方位发力保护女司机的安全。有了这些黑科技,女司机也能与老司机一争高下,让马路杀手的江湖传言不再重出江湖。

新一代CS75的升级,对于长途驾驶疲劳容易产生的车道偏离也有所应对。搭载博世最新MPC2Plus摄像头,在偏离车道时仪表报警提示,可以预防因疲劳驾驶、分神引发的事故。

安全配置刷新标准

APA自动泊车辅助系统 智能泊车新手解放

颜值高、智能科技配置高、黑科技多多足以吸引很多年轻消费者,但对于一辆车而言,最重要的永远是安全性能。作为中国品牌的领跑者,长安汽车在安全性能方面一直以最高的标准来要求自己,以给消费者打造最安全的座驾为已任。

新手倒车再也不头疼采用德国博世主机及日本捷泰格特EPS,配备12个超声波雷达,实现车辆精准轨迹规划及自动转向,倒车时只需要操纵油门刹车,就可以轻松进行智能平行泊车、垂直泊车。此外,再配合360全景倒车影像系统,动态引线随时提醒,直观掌握倒车情况,新手最头疼的倒车也能解决。

新CS75就搭载了AEB预警辅助制动系统、LCDA智能并线辅助系统、LDW车道偏离预警系统等七大智能安全系统。

超清版360AVM全景影像系统 全方位掌控汽车

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除了倒车,想要随时掌握车辆四周情况,都可以依赖CS75尚酷版搭载的360AVM全景影像系统。配备100万像素超清超广角鱼眼摄像头, 360掌握汽车情况,智能安全尽在掌握。

以AEB预警辅助制动系统为例,其应用了博世新一代中距离毫米波雷达MRR evo14,能够实现智能分级预警,可以通过车距提醒、前碰撞预警、碰撞缓解来避免或减缓碰撞事故。

升级版in Call智能车载互联 强大智能互联

譬如大家在开车过程中可能经常会遇到的追尾事故,大多是因为开车时分心造成的,甚至有不少是因为开车过程中看手机导致的。新CS75就可以通过AEB预警辅助制动系统实时监测前方车辆,当系统探测可能会碰撞到前车时,发出图像、声音和点刹预警提醒驾驶员采取控制措施。

搭载升级智能语音交互系统,可语音控制开闭全景天窗、空调,打开导航、打电话;搭载百度Carlife,手机车机互联互通;新增车辆控制及个性化设置,中控操作开启巡航、并线辅助、车道辅助等智能功能;个性化设置雨天自动关闭天窗等等智能设置。新手手忙脚乱,还可以叫车内in call帮忙,实在方便。

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全新长安CS75尚酷版1.5T/6AT在智能安全方面的全面升级,将为驾乘者们提供全方位的保护,新手驾车第一次上路,有了这些黑科技,终于能够安心踏实开车啦。

更受消费者欢迎的是,新CS75配备了一个同级别绝无仅有的停走式ACC全速自适应巡航系统,通过语音不需要动手就能完成车速的设定,与其他车型的ACC系统不同的是,这套系统的工作速度范围是0-150Km/h,也就是说在城市路况也可以开启,不像其他车型必须在高速上才能开启。

我们分别找了同级别中国品牌的传祺GS4和合资品牌的途观L来进行对比,价格上新CS75是三款车中最便宜的,但安全配置上却是最丰富的。传祺GS4比新CS75贵了4000块,车身尺寸、动力性能都要弱于新CS75,安全配置上无论 是AEB预警辅助制动系统还是自适应巡航都没有配备。途观L比新CS75贵了近十三万元,安全配置同样被新CS75吊打。

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总结

除了黑科技加身,在智能化、安全性能上领先同级别车型,精准击中了年轻消费者的痛点,新CS75由内而外焕然一新的颜值和设计质感、强劲的动力性能、丰富的智能科技舒适配置都走在了同级别车型的前面。从新CS75身上,我们看到了长安汽车对消费者的细致洞察,无论是自动泊车还是越级的智能安全配置,都超出了消费者的期待,正如长安汽车董事长张宝林所说的那样:“只有洞见趋势,方可加速向前。”长安新CS75毫无疑问是走在了潮流和时代的前面,引领了新时代消费者的需求,也必将在销量上迎来更大的突破,重回巅峰。