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时间:2019-11-30

[汽车 新闻] 去年年末的广州车展上,起亚Venga正式在国内亮相,这款很有个性的小车已经在国内曝光了申报图,代表其正式进口国内已经进入计划日程,下面我们一起来了解一下这款有着全景天窗的起亚紧凑型大两厢车:

起亚Venga

新车特点:

对于初入社会没有足够经济实力购买中级车的年轻消费者来说,紧凑型两厢车无疑成为了购车的最好选择。近日记者从进口起亚知情人士处了解到:在去年广州车展中低调亮相的Venga,将于今年以进口车的身份引入国内销售。下面就让我们根据这款车的参数、配置表来抢先了解一下这款即将引入的新车。

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从外形来看,其车身尺寸为长4068mm/宽1765mm/高1600mm,轴距为2615mm。动力方面,海外版车型提供了两个排量的发动机,其中汽油机部分采用的是起亚的Gamma发动机,动力输出可达到75/115马力,并且所有的车型均配备了具备高效节油功能的start/stop系统。

当大两厢车遇到全景天窗 车展体验起亚Venga

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有望引入全新入门MPV 起亚Venga介绍/国产展望

作为一款家用MPV车型,Venga采用5座设计,并且后排座椅可按4比6的比例放倒,能够展现较为不错的车内空间,此外比较醒目的设计还采用了全景天窗,给人感觉更加贴近户外。

● 外观设计酷似现代iX35

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现代iX35

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起亚Venga

另外在海外,其丰富的配置也是卖点之一,全系标配3.5英寸液晶显示屏,方向盘音响控制键、巡航控制等,此外还拥有USB和iPod接口、全景天窗等配置。根据我们在广州车展上了解到的消息,新车的高配版进口国内后预计售价在14万元左右。

起亚即将于今年以进口方式引入的Venga定位于紧凑车型,与现代i20和起亚秀尔Soul采用相同的技术平台进行打造。另外这款外型设计饱满的新车,其前脸设计方面与同门兄弟-现代ix35非常相似,动感十足。

未来前景:

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从车身尺寸上来看,起亚Venga的尺寸和设计不像标准MPV车型那么沉重,与其将其看作是一款入门级MPV车型,其实它更具备紧凑型掀背产品的特点。其空间实用性能够满足家用车的使用需求,同时其时尚的造型也会为我们带来一种充满现代感和符合大众生活方式的视觉感受。

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当大两厢车遇到全景天窗 车展体验起亚Venga

我们注意到,起亚近两年来在国内市场引入新品的速度加快、设计风格有了明显的变化。而伴随着发展越来越成熟的国内汽车市场,除了普通三厢/两厢版车型,个性小众车型以及更加实用的家用车会越来越受到我们的青睐。

有望引入全新入门MPV 起亚Venga介绍/国产展望

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● 起亚Venga车身尺寸及动力

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起亚Venga的车身尺寸达到了4068×1765×1545mm,而决定车内腿部空间的轴距方面,这款车的轴距达到了2615mm,保证了车内乘员的舒适性。

当大两厢车遇到全景天窗 体验起亚Venga

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当大两厢车遇到全景天窗 车展体验起亚Venga

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起亚Venga匹配的6速手动变速箱

在动力性能方面,这款车搭载的柴油版发动机采用了高压共轨直喷技术,最大功率和最大扭矩分别达到了94kw和260N.m。

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● 车身尺寸大于日产骐达

起亚Venga

东风日产骐达

起亚Venga被定位于家用车型,短小的车头和紧凑的车身设计很容易让人产生错觉,从而忽略了这款车长达2615mm的轴距。与车内空间见长的东风日产骐达相比,这款车除了车长以外,车宽、车高和轴距方面均有着明显的优势。

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● 全景天窗和上坡辅助是亮点

在安全方面,起亚Venga配备了6安全气囊、ESP电子稳定控制系统、倒车预警系统等主被动安全配置,值得一提的是,这款小车还使用了HAC上坡辅助系统,这对于手动挡车型来说绝对是非常实用的配置。在舒适性方面,Venga配备了定速巡航、全自动空调、全景天窗等配置。

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当大两厢车遇到全景天窗 车展体验起亚Venga

有望引入全新入门MPV 起亚Venga介绍/国产展望

起亚Venga的前灯设计硕大,与其圆润的车身线条相得益彰。另外这款车的前进气格栅同样采用了起亚虎啸式家族前脸,但是造型并不像其他它车型那样的夸张,而是温和的融合进圆滑的车身。

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起亚Venga电动版

起亚Venga尾灯的设计比较灵动,但是与车头相比则缺乏些新意。双色后保险杠的设计为整车尾部增添了运动感,另外这款车的尾灯并没有采用目前比较流行的LED设计。

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这款车的车身侧面的最大看点就是在A柱加大了的三角窗,这种设计大多出现在车身尺寸较大的MPV车型上,可以有效的减少车内驾乘者的盲区。另外这款车的车顶采用时下流行的全景式天窗,大面积玻璃覆盖最大化提升开放感、使得车内的空间感更强。

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起亚Venga采用了五幅运动型全铝合金轮箍,外形比较时尚。宽大的轮胎保证了行驶的舒适性和稳定性。Venga采用的是马牌205/50 R17的高品质轮胎,这在同级别车中是比较少见的。

起亚Venga的前风挡的雨刷采用了时下流行的无骨架式,刮水效果大大好于传统有骨架式雨刷,不过新风景驾驶员一侧并没有设计导流板,并且今后的维修保养费用均有所提升。

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当大两厢车遇到全景天窗 车展体验起亚Venga

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起亚Venga的座椅包裹性比较出色,填充物的材质较软。乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹比较出色,前排座椅坐垫长度适中,对大腿部分的支撑充足。

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